




Actros Racing Truck livrée "Cochon Rose"
À l'été 1971, un camion de course aux couleurs roses s'est aligné sur la grille de départ de l'un des circuits d'endurance les plus exigeants d'Europe et est devenu une icône du jour au lendemain. La combinaison – un tracteur lourd à cabine avancée en pleine tenue de compétition, enveloppé d'un rose vif avec un motif de bande dessinée distinctif – n'a jamais été oubliée. Cette réplique en briques de 1 296 pièces capture cet esprit avec exactitude : un tracteur européen de transport lourd à cabine basse dans la livrée de course rose emblématique, associé à une semi-remorque porte-conteneurs pleine longueur, reproduite à une échelle qui met immédiatement en valeur le dynamisme de la silhouette.
La construction se divise naturellement en trois sous-ensembles – la cabine, l'attelage à sellette et le châssis, et le conteneur – chacun étant construit indépendamment avant l'intégration finale. La cabine est la pièce maîtresse de la construction : un profil européen court et carré à cabine avancée avec une calandre détaillée, des blocs de feux de signalisation, une barre lumineuse montée sur le toit, des rétroviseurs latéraux et la posture caractéristique à face plate d'un tracteur lourd de compétition. La livrée rose est intégrée directement dans le schéma de couleurs des briques de la cabine et du conteneur, avec des détails contrastés en blanc et les éléments graphiques distinctifs du modèle reproduits par la logique structurelle propre à la construction.
L'expérience de construction reflète la complexité de ce que vous fabriquez. L'articulation de la sellette entre la cabine et la remorque est une charnière fonctionnelle – la cabine et le conteneur se séparent et se reconnectent au point d'attelage, et la cabine se dirige indépendamment. Pour ceux qui veulent aller plus loin, une version motorisée de cet ensemble est disponible, ajoutant des capacités de conduite et de direction au modèle terminé. Le conteneur lui-même est une charge entièrement construite en briques – pas une coque, mais une unité structurelle avec des panneaux détaillés sur les quatre côtés et le toit.
Avec ses 1 296 pièces, le JIESTAR JJ9224 se situe fermement dans le territoire des collectionneurs – suffisamment complexe pour être une construction sérieuse, suffisamment compact pour être exposé avec précision. La livrée rose et blanche est l'une des combinaisons de couleurs les plus reconnaissables de l'histoire du sport automobile européen, et sous forme de briques, elle se traduit par un modèle qui se lit instantanément de l'autre bout d'une pièce. Qu'il soit exposé comme un ensemble couplé ou séparé en cabine et remorque, c'est une construction qui mérite une place permanente sur l'étagère de tout collectionneur de transport ou de sport automobile.
- Dimensions : 51,8 cm × 15,2 cm × 18,2 cm (Longueur, Largeur, Hauteur) / [20,4 po × 6,0 po × 7,2 po
- Pièces : 1 296
- UGS : JIESTAR JJ9224
- Également disponible : Version motorisée
- Difficulté : Avancée
Note d'expert : Construisez entièrement la cabine avant de fixer le châssis à sellette – la géométrie de l'attelage est plus facile à aligner lorsque la cabine est rigide et entièrement fermée. Construisez le conteneur comme une unité autonome et testez la connexion d'attelage avant de fixer les panneaux de toit finaux sur la carrosserie de la remorque.
- L'emblématique livrée de course rose en briques — le légendaire schéma de couleurs de compétition rose de l'histoire du sport automobile d'endurance européen, reproduit directement dans la disposition des couleurs des briques sur la cabine et la semi-remorque porte-conteneurs pleine longueur
- Silhouette authentique de cabine avancée européenne — profil de cabine courte et carrée à face plate avec une calandre détaillée, une barre lumineuse sur le toit, des rétroviseurs latéraux, des blocs de feux de signalisation et la posture caractéristique de tracteur lourd d'un engin européen de compétition
- Attelage à sellette articulé — la cabine et le conteneur se connectent via une charnière fonctionnelle au point de la sellette, permettant à la cabine de se diriger indépendamment et à l'ensemble d'être exposé couplé ou séparé
- Semi-remorque porte-conteneurs pleine longueur — une unité de chargement complète construite en briques avec des panneaux détaillés sur les quatre côtés et le toit, structurelle plutôt que décorative, ajoutant un poids et une présence authentiques au modèle fini
- Version motorisée disponible — la même construction de 1 296 pièces est proposée avec une capacité de motorisation pour une fonctionnalité complète de conduite et de direction sur l'ensemble terminé
- Détails contrastés rose et blanc — les éléments graphiques et les ruptures de couleur de la livrée sont reproduits par la disposition structurelle des briques de la construction, se maintenant correctement sous tous les angles de vue
- Construction en trois modules — cabine, châssis et conteneur construits comme des sous-ensembles indépendants avant l'intégration, rendant le processus de construction logique et chaque section entièrement détaillée avant qu'elle ne se connecte
- 1 296 briques ABS ajustées avec précision — précision constante des couleurs sur toute la livrée rose avec des tolérances serrées sur l'ensemble de la cabine, du châssis et du conteneur
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La livrée la plus emblématique du sport automobile européen, en briques.

Il dirige. Il sépare. Ou ajoutez un moteur et conduisez-le.

Une icône du transport qui arrête chaque visiteur dans son élan
Spécifications du produit
1296
1:10
51,8 cm × 15,2 cm × 18,2 cm (longueur, largeur, hauteur)
51,8 cm × 15,2 cm × 18,3 cm (Longueur, Largeur, Hauteur)
Intermédiaire
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